【导读】2014年3月8日凌晨,飞往北京的马航MH370航班起飞后与地面失去联系,机上共有227名乘客,12名机组人员,其中154名中国人。3月24日22时,马来西亚总理宣布飞机坠毁于南印度洋,乘客无生还可能。2016年3月24日,澳大利亚发表声明,基本确定在非洲莫桑比克发现的两块飞机残骸来自马航MH370客机。[详情]

澳大利亚交通部长发表声明,确认澳大利亚运输安全局提供的技术报告证实,在莫桑比克发现的飞机残片来自失事的马航370航班客机,残片上关键数字和字母喷码与失事客机上的完全一致。[详细]

澳大利亚交通部长发表声明,基本确定了之前在非洲莫桑比克发现的两块飞机残骸来自失踪2年的马航MH370客机。继留尼汪岛发现第一块残骸后,更多残骸“浮出水面”,或将重新点燃揭开客机失踪谜团的希望。[详细]

澳大利亚官员表示,经过鉴定认为,此前在莫桑比克发现的两块客机碎片“几乎确定来自马航MH370”。莫桑比克民航管理局3月2日发布消息说,在该国海岸发现一块飞机残骸。很可能来自与MH370同一机型——波音777客机。[详细]

通过水下监听装置探测超声波“握手”已经将寻找马来西亚航空公司MH370航班残骸工作定位在600公里长度海洋走廊。

在本次行动中,中国、美国、马来西亚、澳大利亚、越南等十个国家投入大量搜救力量。

调查人员已将搜索区域缩小数十倍,但仍可能几周甚至几个月才能找到飞机的踪迹。如果黑匣子电量耗尽,下一步该如何寻找残骸?

搜索图片岛屿现飞机残骸 马方称几乎确定来自波音777(/13)(共13张)

当地时间2015年7月29日,据在法属留尼汪岛发现飞机残骸,疑似波音777的襟翼。有多家媒体分析称其疑似MH370残骸.据路透社北京时间7月30日下午3点最新报道,马来西亚方面宣布几乎确定此残骸来自波音777飞机,因此此残骸来自失踪MH370飞机的可能性增加。

当地时间2015年7月29日,据在法属留尼汪岛发现飞机残骸,疑似波音777的襟翼。有多家媒体分析称其疑似MH370残骸.据路透社北京时间7月30日下午3点最新报道,马来西亚方面宣布几乎确定此残骸来自波音777飞机,因此此残骸来自失踪MH370飞机的可能性增加。

据英国每日电讯最新报道,一位法国前军事飞行员Xavier Tytelman表示:“这个残骸看起来像在水下超过一年,虽然还不能百分之百确定,但我们将会在几天后给出明确的答案。”图为警察抬走飞机残骸。

调查人员称目前无法断定其是否为MH370残骸,事件正在进一步调查确认中。

清理海滩的工作人员发现了这块长约两米的残骸,他们发现上边布满了贝壳,由此判断可能在海水中浸泡有一段时间了。专家透露在残骸上还发现了一段编码,但是这编码可以确认既不是飞机的注册码,也不是序列号。图为在法属留尼汪岛发现的飞机残骸,疑似波音777的襟翼。

图为美国有线电视新闻网CNN对该事件的报道,称调查人员将尽快告知该残骸是否属于MH370。

留尼汪为法国的一个海外省,是西南印度洋马斯克林群岛中的一个火山岛。图为法属留尼汪岛地理位置。

刘如生是书法家,王林诗擅长画鸡和兰花,赵兆芳擅画写意牡丹,董国伟是溧水美协主席,鲍媛华画花鸟,其中刘如生鲍媛华是夫妻。(据扬子晚报)

据@北外国商校友之家:根据马来西亚航空公布的失去联系的航班乘客名单,确认有我院05级国贸2班丁颖校友。(据微博)

1944年1月生于安徽金寨县。安徽省美术家协会会员,六安市美术家协会艺术顾问。曾任中共六安市委宣传部常务副部长兼市文联主席、党组书记。(据媒体)

完全没想到,之前一起玩的邻居,一个在小区里受大家喜欢的美丽大方开心的80后女孩,一家五口都在马航飞机上,包括一个两岁不到的孩子。世事难料。另,据@无锡钟哥证实,五口人为前同事焦微微一家五口,三月四日,焦微微在朋友圈发出一张和孩子游玩的照片后,至今无更新。(据微博@左耳朵耗子)

中兴通讯公司最新发布消息称,已确认员工栗延林搭乘了失去联系的MH370航班,目前情况不明。(据中新网)

名单上美国国籍的四个人当中,有两个小孩(2012年和2010年出生的)lastname是Meng,名单中:孟凡全1944年出生,孟兵1974年出生,两个孩子Meng,Nicole2010年出生,Meng,Leoinf 2012年出生,这是一家三代人, 估计祖母和孩子的妈妈也都在飞机上,只是不姓孟。所以看不出来. 可怜一家三代人。 (据微博@海曦)

1935年4月出生于浙江东阳,毕业于军事测绘学院,现为江苏省地震社会学研究会会长、世界文化艺术研究中心理事。(媒体消息)

祖籍山东,1942年生,辽宁师范大学艺术系毕业。从事艺术教育事业多年,曾于年轻时遭遇车祸导致右手严重残疾,经过个人不懈的刻苦练习钻研,不仅擅长书画、金石艺术,而且可以左右开弓。现任中国书画家协会理事,中国收藏家协会会员,中国当代艺术协会副主席等职位。(媒体消息)

据长江日报消息,记者从华为获得的消息称,初步确认有两名华为员工在本次马航失联事故航班MH370上:梁旭阳,南太无线解决方案部。田军伟,马来投标共享中心。

1942年生于四川省叙永县。曾任贵州省书法家协会理事,六盘水市书法家协会主席。退休后定居北京。现被聘为中国书法美术家协会名誉主席。(据媒体)

1950年出生,湘潭大学毕业。自幼爱好书画、诗文,从军队到地方从事宣传理论工作三十多年,工诗词、楹联。(据媒体)

1945年12月出生,江西省清江县(今樟树市)人。现任江西省委副秘书长、江西省政协常委兼文史委主任。(据媒体)

据中国青年政治学院退休教师王东成介绍,失联的航班中,有9名尼泊尔自由行的退休老人,该团队共23人,回国时分为两批,分别从吉隆坡和广州转机回京,目前从广州转机的14名老人顺利回国,从吉隆坡转机的9名老人暂无音讯。(据新京报)

天津某外企员工,法国直飞北京航班网传失联航班上有多名天津某外企员工,辛曦曦是其中之一。(据微博)

睁眼便看到手机屏幕上醒目的新闻消息和快要爆炸的未接电话。我的朋友在这次航班上,她就要结婚了!昨晚我还和她在信息中调侃,还在为她感叹幸福来得太不容易。十几个小时一切都变了,我还没来得及和她道别。希望还有一丝奇迹,祈祷安好。

有一批佛教徒乘坐8日早上0点20起飞的MH370,从吉隆坡返回北京。现在,他们的亲人和朋友正在焦急地等待消息。
更多精彩尽在这里,详情点击:https://achatpropeciaparcartebancaire.com/,巴黎据财新记者从在首都机场等候的接机家属处获悉,飞机上有一名孕妇。这些佛教徒是参加3月2日在吉隆坡绿野国际会展中心举行的马来西亚会,全球有近三万多佛友参加了这次法会。

26岁的岳文超,在英国留学,去马来西亚看女朋友,从吉隆坡搭乘该失联航班回国。父母昨晚从内蒙开车到首都机场接机,飞机并未按时降落,今早岳文超父母才知道儿子所乘航班失联的消息,目前尚不知道其女友是否同行。

在发布会现场,得知妈妈通往家属区时已经失声大哭:我的儿子才40岁啊!现在,家属区痛哭声让人心疼,现场记者纷纷放下手机,不忍拍照。在机场,不少家属掩面而泣。

据台湾中央社报道,失联马航客机上台籍旅客庄秀玲弟弟庄敬强今天说,庄秀玲与丈夫、长子搭机到北京洽公,目前只确认人在机上,未有进一步信息。庄秀玲的弟弟庄敬强是籍立法委员赵天麟助理,庄敬强下午受访表示,四姐庄秀玲与丈夫、长子搭机到北京是为了谈生意。

一名王姓先生表示,他和驴友一起去旅行,分两个航班返回,马航飞机上的驴友应该先行返回的。他刚下飞机就听到飞机出事了王先生说,他本来也要坐这趟飞机的。王先生进门后,迅速找驴友的家属安慰,我们还相约去英国的!为所有人祈福!

美国有线日称美情报部门倾向于认为失联客机飞行员对客机失联负有责任,并且其行为有主观故意因素。由于马航信息显示副机长阿卜杜勒·法里克之前并没有特别要求与机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿搭班,而是接受航空公司的随机安排,执行飞行任务,因而,法里克身上的嫌疑点有所降低,相反多个疑点将目标指向了现年53岁的机长扎哈里。

报道称,扎哈里是马来西亚反对党—人民公正党梳邦区部的一名活跃党员及的活跃分子。3月7日,扎哈里曾前往布城司法宫的上诉庭聆听安瓦尔案庭审。当天下午5时,安瓦尔被裁决案罪名成立,被处监禁5年。这使安瓦尔失去参加本月23日雪兰莪加影州议席补选的资格。

据英国《每日电讯报》16日报道称,“基地”组织前头目本·拉登的女婿、“基地”组织前发言人苏莱曼·阿布·盖斯上周在美国纽约曼哈顿联邦地区法院受审时说, 他曾在阿富汗向四五名马来西亚人提供爆炸装置,并称这些马来西亚极端分子此前一直在策划劫机,其中有一名飞行员。

不过,《每日电讯报》的报道称尚不清楚苏莱曼所说的劫机策划和此次MH370失联事件是否有关,也不清楚那名飞行员究竟是谁?[详细]

据马来西亚当地媒体《马来邮报》3月14日报道说,马航失联航班的驾驶员、机长扎哈里的妻子和3个孩子在航班失联前一天离开了他们位于马来西亚雪兰莪州莎 亚南的拉曼斯里小区的住所,搬到他们在梳邦的第二处住宅。据一名38岁的女佣称:“(在14日之前)他们曾回到(原)住所收拾了一些衣物,并且询问房子周 围是否一切正常。”机长家人的离奇举动引发了外界对于扎哈里是否在事发前经历了什么家庭问题的疑问。[详细]

原ARJ21(21世纪新支线飞机)副总设计师周济生认为,飞机有尝试着陆的可能性,而飞机安全无损只可能着陆在机场。如果飞机着陆机场,机场必须有一定 规模,且肯定在管制之下。“一架来历不明的飞机降落在机场,而且一直保密封锁住消息,这样的机场存在可能性基本等于零。”

周济生则认为,从飞机1点21分失联到2点40分飞机在军用雷达上消失,这段时间的信息可能被马来西亚封锁住了,“我判断马来西亚掌握了关键性的信息,但是没有公开。”

徐勇凌表示,如果这是一起政治事件,在这起政治事件的背后,可能是极端分子的报复性行为或者是一些国家之间的博弈。

如果是报复性行为,极端分子会不计代价将飞机坠海或坠地,只要达到将飞机摧毁,机上人员付出生命的代价的目的即可。

周济生认为,若飞机坠毁陆地肯定是荒无人烟之处或沙漠里。但是,他认为由于飞机要躲避多国的雷达监测,飞机飞往陆地的可能性比较小。更大的可能性是飞往西南方向,那么飞机坠毁在印度洋的可能性最大。

李伟则认为,马来西亚官方已经表示与相关的25个国家进行沟通,而且这些国家也做出积极的反应,他认为马来西亚没必要在这方面发布虚假信息,这样对马来西亚并没有好处。

据英国《镜报》(Mirror)报导,由于马来西亚总理纳吉布在记者会中声称马航班机失联可能是机上有人蓄意而为,关闭通讯系统后改变航行路线机上的燃料足以在失联后航行3540多公里,因此WYNC资料团队依据飞机大小及燃料多寡,绘制“MH370可能降落的634个机场跑道”地图,从图中可以发现MH370可能降落的范围中,最北可到巴基斯坦,最南可延伸至澳洲西部海岸,甚至日本、蒙古等地都是可能降落的地点。

对失踪的马航客机的搜索进展反而加深了其神秘感。马来西亚一名军方官员称雷达数据显示MH370航班难以理解地转换飞行方向,飞往距原计划飞行路线和民航雷达最后记录的位置数百英里之外。

3月10日,我国已紧急调动多颗卫星,利用高分辨率对地成像、可见光拍照等技术对陆地、空中搜救马航失联客机行动提供支持。那么,为何手机都能够导航定位,飞机就不能通过卫星进行导航定位?卫星又是否可以通过拍照寻找失联的MH370呢?

空难或航空灾难狭义地指由于不可抗拒的原因或人为因素造成的飞机失事,并由此带来灾难性的人员伤亡和财产损失。通常与“空难”意义相同的词汇还有“飞机坠落事件”或“坠机事件”。

人们一直致力于寻找空难中存活下来的可能性。英国格林威治大学一项研究表示,坐在靠近紧急出口的乘客,在飞行事故中的存活率相对高一些。但这一调查仅限于一排5座的飞机,每排座位数量越多,存活率越低。由于飞行事故中随机性很大,这一研究仅具有统计学上的意义。但与其他造成死亡的事件相比,空难的死亡率可谓微不足道。

网易航空独家策划 作为全球最大的远程双引擎宽体客机,波音777是民航客机发展史上重要的里程碑。1994年首航以来,安全性能保持着近乎完美的纪录。2013年7月6日韩亚空难震惊世界,波音公司负责人称此事故属人为原因,与飞机本身无关。

作为全球最大的远程双引擎宽体客机,波音777系列飞机是民航客机发展史上重要的里程碑。1990年10月29日,波音公司数次调整777系列飞机的发展定位,邀请联合航空、阿联酋航空等6家航空公司,共同协作确定飞机性能,并正式启动了研发计划。1994年4月9日,波音777在华盛顿航展上正式亮相,吸引了众多客人的围观。

据悉,波音777系列飞机的研发计划共耗资30余亿美元。1994年6月14日,飞机完成首次试飞。处女航起于英国伦敦西斯罗机场,落于美国华盛顿州附近的杜勒斯国际机场。图为记者们在杜勒斯国际机场等待飞机降落。

1996年1月9日,马来西亚首都吉隆坡,马来西亚航空公司董事长在一场记者会上,举起波音777(左)与波音747-400模型。当时,波音公司已接到价值约40亿美元的波音777订单,击败了法国空客公司,成为民航客机的重要选择。

1997年4月3日,迪拜阿联酋航空训练中心,英国歌手罗德·斯图尔特与妻子参观波音777飞行模拟器。777是波音系列飞机中第一个将增强型近地告警系统作为必须装备的机型。增强型近地告警系统能显示可能对飞机造成威胁的地形,在可能发生相撞前1分钟发出声音告警。以前的设备只能提前10~15秒发出警报。

1998年3月28日,波音公司向法国航空公司交付10架波音777,机场燃放烟花庆祝。

2001年6月22日,巴黎航展波音公司展位上,波音777的电动涡轮装置正在展出。

2003年8月23日,越南河内机场,人们在为越南航空公司新近购买的波音777-200ER举行欢迎仪式。这是越南购买的第一架波音777飞机,用以实现他们扩展航线版图的计划。

2005年5月1日,一架波音777正滑行通过北京首都机场附近的滑行3号桥。据悉,南方航空公司与波音公司签订了价值约30亿美元的波音777订单。

2006年7月22日,英国范保罗航空展,波音777梦想客机的舱内模型正在展出。在这场展览上,波音公司与空客公司各尽其能,争夺商业航空市场。波音777舱内设置了灵活使用区,预先布好导线、管路和连接装置,厨房和卫生间可被安置在这些区域的任何地方。更换777的客舱布局仅需72个小时,而在其它飞机上作同样的变更可能需要2到3周。

2007年9月7日,迪拜阿联酋航空公司的一名空姐,在波音777内等待着乘客登机。这架飞机随后将开展波音777展示性飞行。阿联酋航空公司董事长不久前宣布,可能将采购55台空客A380。波音公司希望通过展示性飞行赢回订单。

2008年1月17日,英国航空038号班机在伦敦西斯罗机场降落前,发动机突然失去动力,飞机在离跑道约300米远的草坪上落地,降落时起落架穿破机翼,机体出现损毁,所幸全机152名乘客与机员安全逃离。由于损毁严重,英航决定不对该777进行修复,因而成为第一架全机报销的波音777。

2008年10月2日,内罗毕机场,肯尼亚航空公司的工程师们对波音777进行检查。

2010年4月16日,日本东京成田机场,全日航空公司向媒体开放体验波音777-300ER的头等舱座位。这架经过改造的飞机,将用于东京-纽约远程航线。

2012年1月15日,成都双流国际机场,一架波音777正准备将两只大熊猫运送至法国。波音777因其性能良好、飞行平稳,成为运送大熊猫的首选。

2012年1月31日,德国柏林泰格尔国际机场,乘客们登上法国航空公司的波音777客机。这架从巴黎飞往北京的波音777-300,在飞行过程中燃油突然漏入左侧引擎,导致引擎失灵。飞机在出现险情后紧急排除燃油,安全降落,无人伤亡。

2013年7月6日,一架韩国亚洲航空公司波音777-200型客机在美国旧金山国际机场降落过程中发生事故,燃起大火。事故造成2名中国学生死亡,百余人受伤。这是波音777型客机首次造成大规模人员伤亡。波音公司负责人称,波音777的安全性能一直保持着近乎完美的纪录,这次因驾驶员错误操作导致的事故史无前例。

波音777空难现场解读。结合现场图片可作如下推测(从右往左看):实习生李强国在波音777降落时,下滑角过大,有坠机危险,机长李政民发现问题后,急于纠正飞机姿态,虽然已拉大了机首仰角,但动力不足,已无法升空复飞,机尾仍然擦上跑道的防波堤,尾翼脱落,随后飞机产生“反弹”,折断飞机起落架,飞机机腹擦地滑出跑道。

韩亚空难中,中国女子叶梦圆被救援车辆碾压致死。图为救援现场叶梦圆的身体被泡沫覆盖。

该机型最大的进步之处是从最初采用方形舷窗,到后来客机舷窗采用圆形或设计有很大的圆角,为了减小了应力集中,提高金属疲劳强度。[详细]

南方航空DC-9型客机,载着81名乘客及4名机员起飞10分钟后,由于雷达盲区,导致飞机错误地判断,进入风暴最猛烈区域。[详细]

美航的维修部门在引擎维修时,为了省下200多小时的维修工时及金钱,违反DC-10设计原厂麦道公司的维修程序,引发对维修程序的监督。[详细]

该次事故后,美国运输安全委员会要求麦道公司改善其货舱门的设计,例如至少增加一个小窗,用于地勤人员观察门后的锁勾是否被锁紧。[详细]

爆炸减压会引致地台下陷,亦有可能会压断附近的线路。因此NTSB亦要求麦道改善地台设计,增加透气孔,减低同类的风险存在。[详细]

英航的维修程序亦存在缺点:飞机维修完毕后,他们没有一个独立部门负责检验及确认。调查局谴责伯明翰国际机场监督维修部门的工作手法。

全美航空波音737-3B7客机在着陆时,距离跑道10公里处突然向左转,然后随即失控俯冲。机上127名乘客及5名机员,无一生还。[详细]

调查人员发现,机场的地勤人员在出事客机停留在机场的三星期内,从来没有为该客机的皮氏管盖上保护盖,有可能当第一种胡蜂钻入筑巢。[详细]

空难发生后3年,波音公司关闭了MD-11飞机的生产线年交付已跟瑞士航空合并的德国汉莎航空。

美联邦航空局发出新的适航指令,要求空中客车系列飞机的航空公司更改飞行手册以及规范驾驶员开启两侧油箱转换阀流程。[详细]

日本调查认为,襟翼的止档螺帽过小是波音公司设计上的缺失,要求美国航空当局对波音公司提出劝告改变设计,将螺帽加大以防止脱落。[详细]

波音向全球以劳斯莱斯引擎的波音777顾客发出新安全建议,要求全球同型号客机,不应在燃油温度低于-10℃的高空持续飞行逾两小时。[详细]

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